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新聞資訊
 
  • 加快研究轉(zhuǎn)化應(yīng)用 讓更多創(chuàng)新成果惠及一線職工
  • 本報(bào)訊 (記者 趙巖) 11月11日下午,集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李毛到四礦調(diào)研,了解新型高強(qiáng)鋼拱現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用等情況,強(qiáng)調(diào)要聚焦“苦臟累險(xiǎn)”崗位優(yōu)化替代,堅(jiān)持以人為本,加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,因地制宜制定支護(hù)方案,進(jìn)一步提高支護(hù)效果,并朝著“輕量化”方向,加大設(shè)備改造升級(jí)力度,提高科學(xué)管理水平,有效降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度,讓創(chuàng)新成果惠及更多職工。

    集團(tuán)有關(guān)部門(mén)和單位負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。

    當(dāng)天下午,李毛一行深入四礦己三皮帶下山新型高強(qiáng)鋼拱安裝應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng),詳細(xì)了解其現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況,并組織召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),聽(tīng)取礦井及合作單位有關(guān)工作情況匯報(bào),就下一步工作提出要求。

    據(jù)了解,7月份以來(lái),集團(tuán)煤炭開(kāi)采利用研究院與寶鋼股份中央研究院聯(lián)手,共同研究“礦井巷道支護(hù)用高強(qiáng)輕量化鋼拱系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目,并于11月8日順利完成第一階段目標(biāo)。目前,100多架新型高強(qiáng)鋼拱已在四礦、六礦井下完成安裝。相較于傳統(tǒng)36U型鋼拱,新型高強(qiáng)鋼拱重量減輕了34%,地面整架承載性能有效提高,其中三段式鋼拱的地面整架承載性能提升20%、井下安裝效率提高50%。

    李毛對(duì)新型高強(qiáng)鋼拱研發(fā)及應(yīng)用情況予以肯定。他指出,一直以來(lái),集團(tuán)堅(jiān)持以人為本,持續(xù)推進(jìn)“苦臟累險(xiǎn)”崗位優(yōu)化替代工作。此次應(yīng)用的新型高強(qiáng)鋼拱在重量顯著減輕的同時(shí),整架承載性能得以提升,且安裝速度更快,有效降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度,成效值得肯定。要充分考慮井下不同地點(diǎn)環(huán)境情況,因地制宜制定支護(hù)方案,確定好支護(hù)數(shù)量、支護(hù)密度等相關(guān)數(shù)據(jù),并做好相關(guān)安全維護(hù)工作,確保礦井安全高效生產(chǎn)。要用好與新型高強(qiáng)鋼拱配套的無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),統(tǒng)計(jì)掌握其所受應(yīng)力、節(jié)點(diǎn)滑移等情況,并進(jìn)行匯總分析,為下一步工作推進(jìn)提供數(shù)據(jù)支撐。要強(qiáng)化與寶鋼股份中央研究院溝通協(xié)調(diào),在當(dāng)前基礎(chǔ)上,繼續(xù)朝著鋼拱支護(hù)強(qiáng)度更強(qiáng)、重量更輕方向再下功夫,進(jìn)一步提高支護(hù)效果,降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度。

    李毛強(qiáng)調(diào),要圍繞提高支護(hù)效果、控制巷道變形、提升作業(yè)安全保障水平,嘗試探索深部軟巖巷道全封閉高強(qiáng)鋼支護(hù)系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用有關(guān)工作,成立工作專班,加快推進(jìn)項(xiàng)目論證,盡快制定可行性研究方案。項(xiàng)目論證及推進(jìn)過(guò)程中,建工集團(tuán)要運(yùn)用好工民建中的有關(guān)手段,對(duì)礦壓等巷道數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)算分析,并和相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)照比較,助力礦井向全封閉高強(qiáng)鋼支護(hù)系統(tǒng)循環(huán)利用、綠色開(kāi)采目標(biāo)邁進(jìn)。

    李毛要求,要堅(jiān)持以人為本,持續(xù)提高科學(xué)管理水平,對(duì)架空乘人裝置握桿材質(zhì)、座椅材質(zhì)、座椅角度等進(jìn)行設(shè)計(jì)完善,調(diào)整握桿與座椅之間的距離,根據(jù)情況加裝防風(fēng)布,并設(shè)計(jì)出更加人性化的越位保護(hù)裝置,提高其安全性、舒適性。集團(tuán)有關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步推進(jìn)煤礦井下架空乘人裝置提速改造工作,縮短職工井下行程時(shí)間,讓創(chuàng)新成果惠及更多職工。

    李毛還對(duì)強(qiáng)化職工后勤保障等工作提出要求。